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報(bào)東航道歉再通事跪地空姐件
發(fā)布時(shí)間：2026-10-08 05:40:32 來源：kiss電子煙購買 6677599 作者：綜合
來源：中國東方航空
情況通報(bào)
在9月28日MU6741航班客艙事件前期複盤調(diào)查基礎(chǔ)上，公司已基本完成證據(jù)固定、再通事實(shí)核查與法律評(píng)估工作。報(bào)空公司認(rèn)為，姐跪件該航班旅客歐某某相關(guān)行為涉嫌擾亂民用航空器內(nèi)秩序，歉事嚴(yán)重侵害公司員工人格尊嚴(yán)和履職權(quán)益。東航地道針對(duì)上述侵權(quán)擾序行為，再通公司已正式向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。報(bào)空公司正積極配合有關(guān)部門開展調(diào)查取證工作，姐跪件依法維護(hù)員工合法權(quán)益和公共安全秩序。歉事
依據(jù)公司旅客承運(yùn)管理製度，東航地道為確保航班有序運(yùn)行和旅客良好出行體驗(yàn)，再通公司已暫停為歐某某提供承運(yùn)服務(wù)。報(bào)空公司對(duì)當(dāng)事乘務(wù)員予以關(guān)愛慰問、姐跪件心理疏導(dǎo)和法律援助，歉事對(duì)共護(hù)公序、據(jù)實(shí)舉證的旅客致以誠摯感謝。
公司堅(jiān)定支持、全力保障乘務(wù)員等一線員工職業(yè)尊嚴(yán)與合法權(quán)益，著力築牢安全根基、擦亮服務(wù)品牌，用心回饋信賴東航的廣大旅客，歡迎社會(huì)各界監(jiān)督指導(dǎo)，共建安全文明、溫馨和諧的旅程。
中國東方航空
2026年10月3日
此前報(bào)道
空姐推餐車磕碰乘客，下跪道歉？涉事航空公司員工：已上報(bào)此事（上觀新聞）
今日
#空姐跪地道歉事件目擊者發(fā)聲#
#東航空姐被投訴會(huì)麵臨哪些處罰#等
多個(gè)相關(guān)話題衝上微博熱搜
引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注
9月28日深夜11時(shí)許，有網(wǎng)友發(fā)視頻顯示，飛機(jī)艙內(nèi)一名空姐雙膝跪在餐車旁，因?yàn)殡b有短短數(shù)秒，視頻內(nèi)沒有人聲。視頻配文稱“太過分了！這位乘客！林子大了什麼鳥都有。”
空姐雙膝跪在餐車旁 來源：受訪者社交賬號(hào)該網(wǎng)友主頁稱，自己是一名博士。在評(píng)論區(qū)，他補(bǔ)充事發(fā)經(jīng)過稱，空姐推小車送飲料，不小心磕碰到一男子手肘了，沒啥大問題，空姐道歉了還不行，跪著求他踹一腳心理平衡也不行。
29日上午，極目新聞?dòng)浾呗?lián)係到該網(wǎng)友張先生。他稱28日晚9時(shí)許，他乘坐從合肥到大連的航班，途中拍到上述一幕，“當(dāng)時(shí)空姐跪了兩三次，挺久的，我沒有錄到全程視頻。”
“餐車移動(dòng)速度不快，那個(gè)被撞的男子沒出血，乘務(wù)長也拿來冰袋敷著，應(yīng)該不嚴(yán)重。”張先生表示，後來該男子要求下機(jī)帶他去醫(yī)院檢查。
記者采訪後不久發(fā)現(xiàn)，張先生刪除了自己賬號(hào)上的上述視頻，記者詢問原因，他說“電話被打爆了”。
不過，記者搜索發(fā)現(xiàn)，29日中午，有微信公眾號(hào)也發(fā)布了題為《空姐下跪》的文章，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，閱讀量很快就達(dá)到了10萬+。該文章內(nèi)容援引群聊及同機(jī)旅客記錄稱，合肥飛大連的航班上，乘務(wù)員推餐車時(shí)，車子碰了一位旅客的手肘，據(jù)說並未造成皮膚破損、紅腫等外傷。但該旅客稱車是鐵的，碰得很重，要求乘務(wù)員道歉。乘務(wù)員道歉後又嫌道歉遲了，在客艙裏咆哮。乘務(wù)長隨後也前來安撫、道歉。但該旅客對(duì)乘務(wù)員提出“你要麼讓我踹一腳”。涉事乘務(wù)員哭完後“跪下了”，該旅客仍不肯放過，乘務(wù)員便跪下求踹她一腳。直到安全員過來，該乘客才放低聲音，並要求乘務(wù)長和涉事乘務(wù)員下班後要安排專車，陪他去醫(yī)院做檢查。
29日上午，極目新聞?dòng)浾咧码娚媸潞娇展景不辗止驹儐柎耸拢ぷ魅藛T表示自己不清楚情況，留下記者電話後稱，馬上問了後回複。見未回複，記者後來又追問進(jìn)展，該工作人員稱，已經(jīng)向上麵匯報(bào)了此事，把記者的電話也給了黨工部，他們會(huì)處理的。截至29日晚7時(shí)許記者發(fā)稿，記者尚未獲回複。
空姐稱類似情況有sop流程
“空姐跪地道歉事件”在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)高度關(guān)注。@中國藍(lán)新聞 記者聯(lián)係上了一名工作多年的資深空乘人員，她向記者表示，像類似餐車碰到乘客這樣的意外情況，乘務(wù)員有相應(yīng)的SOP流程（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序），首先乘務(wù)員本人會(huì)向乘客賠禮道歉，如果情況複雜，乘務(wù)長會(huì)介入，乘務(wù)長有權(quán)限對(duì)乘客做出一定程度的補(bǔ)償，包括升艙、賠付積分、賠付代金券、賠款等方式。該空乘人員向記者表示，如果後續(xù)乘客投訴，對(duì)當(dāng)值空乘人員的影響主要是一定程度的扣分和影響績效，影響有限，不會(huì)影響後續(xù)的正常排班和工作。她認(rèn)為，事件中的空乘人員可能是因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)非常有限，突發(fā)情況慌了神做出這樣的舉動(dòng)，實(shí)在沒有必要。
新民晚報(bào)綜合極目新聞、澎湃新聞、中國藍(lán)新聞
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