道首聯(lián)動(dòng)五萬(wàn)人岸通深港試皇崗口關(guān)迎跨逾2合一車(chē)測(cè)，測(cè)境實(shí)
發(fā)布時(shí)間：2026-10-08 06:29:11 來(lái)源：kiss電子煙購(gòu)買(mǎi) 6677599 作者：綜合
本次聯(lián)合演練，五合一深港兩地共動(dòng)員了超過(guò)2萬(wàn)人參加，車(chē)道對(duì)人員出入境、首迎實(shí)測(cè)深港試皇車(chē)輛通關(guān)、跨境應(yīng)急響應(yīng)等進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)壓力測(cè)試。逾萬(wàn) 南方日?qǐng)?bào)記者 魯力 攝
8月29日，人聯(lián)皇崗口岸迎來(lái)港方口岸區(qū)啟用以來(lái)最大規(guī)模聯(lián)合演練。動(dòng)測(cè)隨著首輛深港兩地牌小車(chē)駛?cè)搿拔搴弦弧敝悄荛l口，崗口關(guān)跨境實(shí)戰(zhàn)測(cè)試進(jìn)入核心環(huán)節(jié)。岸通司機(jī)搖下車(chē)窗，五合一證件在智能一體機(jī)上一掃，車(chē)道數(shù)據(jù)同步傳至深圳海關(guān)、首迎實(shí)測(cè)深港試皇深圳邊檢、跨境香港入境處、逾萬(wàn)香港衛(wèi)生署、人聯(lián)香港海關(guān)五家單位後臺(tái)。第一道閘常開(kāi)，車(chē)輛直行；第二道閘短暫停靠，信息核驗(yàn)；第三道閘隨即打開(kāi)——全程無(wú)需下車(chē)、無(wú)需重複查驗(yàn)，一次停靠、五方聯(lián)檢，順利通關(guān)。
這是“五合一”車(chē)道的首次全流程跨境實(shí)測(cè)。同一時(shí)段，深港雙方組織逾2萬(wàn)人陸續(xù)進(jìn)出聯(lián)檢大樓，展開(kāi)極限壓力測(cè)試。
演練於中午12時(shí)啟動(dòng)，下午5時(shí)收官，分“出發(fā)與抵達(dá)”“內(nèi)循環(huán)及測(cè)試”“集中放量測(cè)試”“會(huì)見(jiàn)與檢討”四個(gè)階段。港方約2萬(wàn)名公務(wù)員分批乘指定公交抵達(dá)，近300輛公共運(yùn)輸車(chē)輛在L2落客；深方另組織數(shù)千名測(cè)試人員及超600輛社會(huì)車(chē)輛參與地下接駁層及停車(chē)場(chǎng)通行測(cè)試。人員、車(chē)輛兩股高峰同時(shí)湧來(lái)，兩地統(tǒng)一調(diào)度，秩序井然。
與以往演練相比，本次演練最突出的變化在動(dòng)線安排。皇崗口岸配置28條“五合一”車(chē)道，首次參加跨境全流程實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，整合深圳海關(guān)、深圳邊檢、香港入境處、香港衛(wèi)生署、香港海關(guān)等五家查驗(yàn)單位監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)智慧極速通關(guān)。
跨境貫通。近300輛兩地牌車(chē)在港方北場(chǎng)集結(jié)後，分批進(jìn)入L1車(chē)輛離境層，首次跨境駛?cè)搿拔搴弦弧避?chē)道，每車(chē)完成兩個(gè)循環(huán)。從深圳側(cè)駛?cè)搿⒔?jīng)五方後臺(tái)同步核驗(yàn)、到香港側(cè)查驗(yàn)放行，一條完整動(dòng)線把兩地查驗(yàn)流程串成“通關(guān)鏈”，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。值得注意的是，本次測(cè)試還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了“五合一”通道車(chē)輛故障模擬科目，檢驗(yàn)應(yīng)急狀態(tài)下多部門(mén)協(xié)同處置能力。
大客流動(dòng)線與車(chē)輛動(dòng)線同段疊加運(yùn)行：港方內(nèi)循環(huán)期間完成1.5萬(wàn)人儲(chǔ)備，隨後集中放量；深方以三道梯次截流防線層層減壓。逾2萬(wàn)人與超千輛各類(lèi)車(chē)輛在同一時(shí)空有序流轉(zhuǎn)。
口岸230部過(guò)關(guān)閘機(jī)（含自助通道與人工通道）首次大規(guī)模啟用實(shí)測(cè)，自助通道在大客流衝擊下的通過(guò)效率與係統(tǒng)穩(wěn)定性得到全麵檢驗(yàn)，為正式開(kāi)通積累了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
實(shí)戰(zhàn)是本次演練最鮮明的底色。深方設(shè)三大主科目：科目一為口岸非管製區(qū)接駁層安檢機(jī)壓力測(cè)試，模擬高峰客流攀升至3300人次/小時(shí)並短時(shí)超壓，檢驗(yàn)3套安檢設(shè)備峰值處理效率與排隊(duì)區(qū)容量上限；科目二為出境高峰客流截流聯(lián)動(dòng)處置演練，依托B1層外圍廣場(chǎng)接駁截流、B1電梯核心筒中轉(zhuǎn)管控、四樓出境大廳海關(guān)查驗(yàn)前端分流三道防線，測(cè)試大客流分級(jí)分段控流機(jī)製；科目三為“五合一”通道車(chē)輛故障演練。
多部門(mén)實(shí)戰(zhàn)化處置同步展開(kāi)：海關(guān)開(kāi)展涉嫌綁藏走私人員抗拒執(zhí)法演練、走私嫌疑車(chē)輛攔截查驗(yàn)演練；邊檢開(kāi)展旅客出境“三合一”閘機(jī)故障及突發(fā)事件處置演練，多單位聯(lián)合快速恢複通關(guān)秩序；市公安局皇崗派出所開(kāi)展調(diào)解旅客糾紛事件處置演練，檢驗(yàn)治安糾紛快速響應(yīng)機(jī)製；市交通運(yùn)輸局與市交管局開(kāi)展交通執(zhí)法與事故應(yīng)急處置演練；市衛(wèi)生健康委開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)急救處置。
隨著演練收官，皇崗口岸進(jìn)入正式開(kāi)通衝刺階段。深港雙方正精心打磨細(xì)節(jié)，靜待“合作查驗(yàn)、一次放行”的極速通關(guān)模式，為粵港澳大灣區(qū)要素流通按下“加速鍵”。
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