發(fā)布時(shí)間:2026-10-08 06:26:32 來(lái)源:kiss電子煙購(gòu)買(mǎi) 6677599 作者:焦點(diǎn)
@中國(guó)東方航空 9月30日發(fā)文稱(chēng),東航道歉公司關(guān)注到網(wǎng)傳9月28日合肥至大連航班空中服務(wù)事件相關(guān)視頻。通報(bào)經(jīng)核實(shí),空姐航班乘務(wù)員在推餐車(chē)提供飲料服務(wù)過(guò)程中,下跪全程提示旅客注意,事件因一名旅客處?kù)端郀顟B(tài),東航道歉不慎造成餐車(chē)與其手肘發(fā)生觸碰。通報(bào)乘務(wù)員當(dāng)即反複致歉,空姐查看旅客狀況。下跪該旅客情緒激動(dòng),事件連續(xù)使用粗俗過(guò)激言語(yǔ),東航道歉並出現(xiàn)威脅腳踢乘務(wù)員、通報(bào)要求當(dāng)事乘務(wù)員落地後陪同就醫(yī)等言行,空姐該乘務(wù)員受到驚嚇。下跪?yàn)榫S護(hù)飛行安全和客艙秩序,事件乘務(wù)長(zhǎng)、安全員迅速介入?yún)f(xié)同處置。航班落地後,醫(yī)護(hù)人員上機(jī)檢查旅客未有明顯外傷或腫脹、無(wú)須進(jìn)一步處理,旅客拒絕地麵人員陪同送醫(yī),自行離開(kāi)。
事件發(fā)生後,公司第一時(shí)間對(duì)當(dāng)事乘務(wù)員開(kāi)展心理疏導(dǎo)與關(guān)懷支持,該員工已恢複正常工作。在此,對(duì)關(guān)心支持民航一線(xiàn)員工的旅客、公眾表示感謝,公司正協(xié)同相關(guān)方對(duì)事件過(guò)程進(jìn)行全麵複盤(pán)取證。確保飛行安全、用心做好服務(wù)是我們的使命責(zé)任,公司將與各方攜手,共同營(yíng)造互敬互諒、和諧溫馨的出行氛圍,嚴(yán)守航空安全底線(xiàn),依法依規(guī)維護(hù)員工職業(yè)尊嚴(yán),一如既往為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

此前報(bào)道
空姐推餐車(chē)磕碰乘客,下跪道歉?涉事航空公司員工:已上報(bào)此事(上觀(guān)新聞)

今日
#空姐跪地道歉事件目擊者發(fā)聲#
#東航空姐被投訴會(huì)麵臨哪些處罰#等
多個(gè)相關(guān)話(huà)題衝上微博熱搜
引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注

9月28日深夜11時(shí)許,有網(wǎng)友發(fā)視頻顯示,飛機(jī)艙內(nèi)一名空姐雙膝跪在餐車(chē)旁,因?yàn)殡b有短短數(shù)秒,視頻內(nèi)沒(méi)有人聲。視頻配文稱(chēng)“太過(guò)分了!這位乘客!林子大了什麼鳥(niǎo)都有。”
空姐雙膝跪在餐車(chē)旁 來(lái)源:受訪(fǎng)者社交賬號(hào)該網(wǎng)友主頁(yè)稱(chēng),自己是一名博士。在評(píng)論區(qū),他補(bǔ)充事發(fā)經(jīng)過(guò)稱(chēng),空姐推小車(chē)送飲料,不小心磕碰到一男子手肘了,沒(méi)啥大問(wèn)題,空姐道歉了還不行,跪著求他踹一腳心理平衡也不行。
29日上午,極目新聞?dòng)浾呗?lián)係到該網(wǎng)友張先生。他稱(chēng)28日晚9時(shí)許,他乘坐從合肥到大連的航班,途中拍到上述一幕,“當(dāng)時(shí)空姐跪了兩三次,挺久的,我沒(méi)有錄到全程視頻。”
“餐車(chē)移動(dòng)速度不快,那個(gè)被撞的男子沒(méi)出血,乘務(wù)長(zhǎng)也拿來(lái)冰袋敷著,應(yīng)該不嚴(yán)重。”張先生表示,後來(lái)該男子要求下機(jī)帶他去醫(yī)院檢查。
記者采訪(fǎng)後不久發(fā)現(xiàn),張先生刪除了自己賬號(hào)上的上述視頻,記者詢(xún)問(wèn)原因,他說(shuō)“電話(huà)被打爆了”。
不過(guò),記者搜索發(fā)現(xiàn),29日中午,有微信公眾號(hào)也發(fā)布了題為《空姐下跪》的文章,引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注,閱讀量很快就達(dá)到了10萬(wàn)+。該文章內(nèi)容援引群聊及同機(jī)旅客記錄稱(chēng),合肥飛大連的航班上,乘務(wù)員推餐車(chē)時(shí),車(chē)子碰了一位旅客的手肘,據(jù)說(shuō)並未造成皮膚破損、紅腫等外傷。但該旅客稱(chēng)車(chē)是鐵的,碰得很重,要求乘務(wù)員道歉。乘務(wù)員道歉後又嫌道歉遲了,在客艙裏咆哮。乘務(wù)長(zhǎng)隨後也前來(lái)安撫、道歉。但該旅客對(duì)乘務(wù)員提出“你要麼讓我踹一腳”。涉事乘務(wù)員哭完後“跪下了”,該旅客仍不肯放過(guò),乘務(wù)員便跪下求踹她一腳。直到安全員過(guò)來(lái),該乘客才放低聲音,並要求乘務(wù)長(zhǎng)和涉事乘務(wù)員下班後要安排專(zhuān)車(chē),陪他去醫(yī)院做檢查。
29日上午,極目新聞?dòng)浾咧码娚媸潞娇展景不辗止驹?xún)問(wèn)此事,工作人員表示自己不清楚情況,留下記者電話(huà)後稱(chēng),馬上問(wèn)了後回複。見(jiàn)未回複,記者後來(lái)又追問(wèn)進(jìn)展,該工作人員稱(chēng),已經(jīng)向上麵匯報(bào)了此事,把記者的電話(huà)也給了黨工部,他們會(huì)處理的。截至29日晚7時(shí)許記者發(fā)稿,記者尚未獲回複。
空姐稱(chēng)類(lèi)似情況有sop流程
“空姐跪地道歉事件”在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)高度關(guān)注。@中國(guó)藍(lán)新聞 記者聯(lián)係上了一名工作多年的資深空乘人員,她向記者表示,像類(lèi)似餐車(chē)碰到乘客這樣的意外情況,乘務(wù)員有相應(yīng)的SOP流程(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序),首先乘務(wù)員本人會(huì)向乘客賠禮道歉,如果情況複雜,乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)介入,乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)限對(duì)乘客做出一定程度的補(bǔ)償,包括升艙、賠付積分、賠付代金券、賠款等方式。該空乘人員向記者表示,如果後續(xù)乘客投訴,對(duì)當(dāng)值空乘人員的影響主要是一定程度的扣分和影響績(jī)效,影響有限,不會(huì)影響後續(xù)的正常排班和工作。她認(rèn)為,事件中的空乘人員可能是因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)非常有限,突發(fā)情況慌了神做出這樣的舉動(dòng),實(shí)在沒(méi)有必要。
新民晚報(bào)綜合極目新聞、澎湃新聞、中國(guó)藍(lán)新聞
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